玉龙县陆韵F-80型桥梁伸缩缝施工图

玉龙县陆韵F-80型桥梁伸缩缝施工图根据这几年的伸缩缝的施工与伸缩缝的维修的经验，有以下几点体会： 1. 对目前常用的桥梁结构而言，由于施工工艺水平的差异、桥板安装的误差等原因，伸缩 装置的锚固系统很难准确地预埋在梁中，且桥梁施工队伍往往忽视准确预埋钢筋的重要性，所以大部分预埋件位置实在是不准确，混凝土的锚固作用实际上大打折扣，预埋件的锚固质量也大受影响。有时为了赶进度，桥面采用沥青混凝土铺装，往往伸缩装置安装在先，桥面铺装在后，沥青面层和过渡段混凝土之间很难铺平，伸缩缝位置的沥青混凝土的压实度也不能保证，加上刚柔相接，容易产生台阶。在反复的车辆瞬时荷载作用下，伸缩装置锚固混凝土不能保持弹性而破坏，锚固装置在反复动载震动下产生变形并与混凝土剥离，最终全部破坏。伸缩缝安装的质量是与施工队伍密切相关的，同时也和厂家的产品质量息息相关，因此伸缩缝的安装一定要由专业安装队伍来施工，才能最大限度保证施工质量。 2. 桥梁伸缩缝处预浇混凝土或沥青混凝土施工为施工过程过渡，最终须挖开，故施工质量往往受到忽视。其实预埋处混凝土的施工对伸缩缝施工是至关重要的，强度太高，以后不好挖，强度太低，施工过程行车又会被破坏掉，而且在桥面整体碾压时此处出现深陷，平平整度难以保证，所以在以后的施工中施工队要一定要重视预埋处的混凝土工程质量。 3. 对桥梁伸缩缝的产品质量缺乏行之有效的检测手段，今后应加强对此方面的工作 ，在伸缩缝设计过程中要注重计算桥梁的伸缩量，并以此进行选型。 联系我时，请说是在114黄页信息网看到的，谢谢！

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